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    摩托車(chē)防衛駕駛十三則

    作者:易通駕校來(lái)源:www.elifgucluten.com時(shí)間:2020-10-23

 防衛駕駛是指防衛性的駕駛方式,是一種態(tài)度、醒覺(jué)和駕駛技術(shù)均良好的表現,是未雨綢繆,學(xué)習預測和識別潛在危險,采取相應行動(dòng)及時(shí)應變的駕駛習慣。防衛性駕駛不是膽小懦弱,也不是貪生怕死,而是充滿(mǎn)寬容和謹慎的態(tài)度,加上掌握精良的駕駛技術(shù)和知識,才能在公路上控制本身的情緒和車(chē)輛,讓大家安全上路。騎士可以用防衛駕駛技術(shù)提升路面行車(chē)的安全,減少車(chē)禍的風(fēng)險。


小心駛得萬(wàn)年船。雖然禍從天降,可是如果每個(gè)人在公路上保持謹慎的態(tài)度,大部份的車(chē)禍其實(shí)是可以避免的。以下是總結出來(lái)的防衛駕駛十三要素,以供各位騎士參考:


1、能力受損不宜駕駛

個(gè)人的能力被某種因素削弱時(shí),會(huì )影響安全駕車(chē)的能力。最常見(jiàn)的因素是飲酒、濫用藥物或疲勞。能力受損會(huì )影響駕駛員的判斷力、視力和同時(shí)兼顧幾項任務(wù)的能力。若能力受損但仍然駕車(chē),對個(gè)人和其它道路使用者都會(huì )構成危險。

2、切勿沖紅燈

不管多忽忙、多么趕時(shí)間,也不要沖紅燈,這是極之危險的。車(chē)輛駛至十字路口時(shí)要特別小心,黃燈亮起便要停車(chē)。轉燈是可以預計的,所以不要用太遲停不了車(chē)做借口。

3、與前車(chē)保持兩秒距離

如果距離足夠,便有時(shí)間x車(chē)和閃避,避免車(chē)禍發(fā)生。與前車(chē)至少要保持兩秒以上距離(俗稱(chēng)“兩秒規律”(Two Second Rules)),可以的話(huà)盡量隔遠一些。避免駛入其它駕駛員的盲點(diǎn)區。避免被后面車(chē)輛緊隨,應該換線(xiàn)或改變車(chē)速,讓后車(chē)先行。

方法如下:

(1)如果你正以60時(shí)速行駛在公路上,挑選一種公路旁靜止的東西,例如路燈柱、樹(shù)木或欄桿等作為計算時(shí)間的標準。

(2)前面車(chē)輛在經(jīng)過(guò)路旁靜止物的兩秒后,才輪到你的車(chē)輛。

(3)如果增加行駛的時(shí)速,車(chē)輛之間的間隔時(shí)間也以同倍增加,以此類(lèi)推。

(4)若行駛在大雨中或狀況惡劣的路面上,采用“四秒規律”。

4、知道本車(chē)的盲點(diǎn)

車(chē)尾兩側往往是駕駛員的盲點(diǎn),即使全車(chē)的后鏡都調校正確,也會(huì )看不見(jiàn)。所以,行車(chē)時(shí)每5 C 8 秒便要看一下后鏡,轉彎時(shí)只看后鏡是不夠的,切線(xiàn)前一定要回頭觀(guān)察路況,確保盲點(diǎn)的那側沒(méi)有危險。

5、切勿阻人爬頭

防衛駕駛的其中一個(gè)重點(diǎn),是要了解本身的駕車(chē)方法對其他人的后果,和對雙方行車(chē)的安全之影響。妨礙其它駕駛員爬頭會(huì )令人反感和不滿(mǎn),對方若罔顧安全窮追不舍,會(huì )釀成嚴重后果。后車(chē)想爬頭時(shí),請讓它先行。

6、保持平均、相同的車(chē)速

行車(chē)速度要配合整體交通流量,但不要超越車(chē)速上限。切勿胡亂切線(xiàn)和逢車(chē)過(guò)車(chē)。每次切線(xiàn)都會(huì )增加車(chē)禍的危險,要按捺頻密切線(xiàn)的沖動(dòng),記住兩秒距離的原則,警覺(jué)其它道路使用者所釀成的危險。

7、下雨時(shí)慢駛

行車(chē)期間落雨要立即減速。下雨的最初幾分鐘馬路是最濕滑的,因為路面積了一層油垢,容易滑。雨勢要持續約三十分鐘油垢才會(huì )洗凈。

8、小心橫過(guò)十字路口

十字路口對任何駕駛員都是最危險的地方。若果視線(xiàn)受阻,不要貿然開(kāi)車(chē)。有些駕駛員會(huì )將腳移短暫移到x掣上幾秒鐘,如要x停也可以縮短反應時(shí)間。

9、準確地使用指揮燈示意

小心使用指揮燈,不要傳遞錯誤訊息,例如U駛出十字路口之后要左轉時(shí),燈號不要過(guò)早亮起。否則,后面的車(chē)會(huì )以為你要在十字路口就地左轉。切線(xiàn)或掉頭時(shí),指揮燈也要使用得宜。

10、切勿超速

選擇合適的行車(chē)速度,配合交通情況。車(chē)速太快會(huì )增加遇事的風(fēng)險。每次加速都會(huì )減低你的應變力,因為你只得很少時(shí)間做反應。當車(chē)速很高,遇事時(shí)相應地你會(huì )有較少時(shí)間作出有效的反應。所以,必須時(shí)刻與前車(chē)保持正確的距離。

11、留意突發(fā)事件

留意突發(fā)事件,保持良好的駕駛狀態(tài),例如在路上遇到有人突然橫過(guò)馬路或是一個(gè)魯莽、年邁、粗心或者無(wú)駕駛執照的駕駛員在危險駕駛時(shí),仍然有能力應變,以避免發(fā)生車(chē)禍。

12、檢查車(chē)輛避免在行駛中出現技術(shù)問(wèn)題

出車(chē)前檢查好車(chē)輛狀況,避免車(chē)輛在行駛中出現技術(shù)問(wèn)題,例如煞車(chē)器失靈、轉彎訊號不能操作、雨刮器失靈、輪胎因花紋磨損或氣壓?jiǎn)?wèn)題爆胎等。

13、集中精神,應付公路設施上所出現的問(wèn)題

集中精神,應付公路設施上所出現的問(wèn)題,例如交通燈失靈、路面上出現障礙或者大洞、土崩、水災、洪水等突發(fā)或緊急的情況。